在美商「凱雷」集團大手筆的1791億元併購台灣「日月光」公司的激勵下，六年來一直欲振乏力的台股最近氣勢如虹漲聲不斷。

　本來這只是一件單純的商業購併案件，外資看好台灣未來的前景而加碼投資台灣產業更是一件可喜可賀的事情。然而，統派媒體卻將這一起購併案說成是「繞道登陸」，而統派政客更是危言聳聽的說這是「台灣企業另類出走，用腳投票反對鎖國政策」，並要求政府應該立刻解除對中國投資40％的限制，簡直是荒謬到了極點！

　「日月光」是根據台灣法律登記設立的公司，就算是被外資百分之百的購併，也不過是公司股權結構的改變而已，並不能因此就搖身一變成外國公司，這是公司法第一條與第四條所明確規定的事實。是以，除非政府真的愚蠢到聽信統派政客的話解除對中國投資40％的限制，否則「日月光」還是必須老老實實的留在台灣，不能因此就「繞道登陸」。

　事實上，經濟部長陳瑞隆就表示，「日月光」赴中國投資金額僅占淨值10％，加計申請中的低階封測登陸案也僅占淨值14％，距離40％投資上限仍遠，經濟部判斷這並非「日月光」併購案主因，由此可見，「凱雷」集團併購台灣「日月光」確實是如陳水扁總統所說的：「這是外資對台灣市場的肯定」。

　此外，中國國民黨高雄市議員黃柏霖說，「日月光」目前是高雄市最大的科技產業，楠梓加工區的廠房及就業人數都是第一，現在被美商凱雷投資公司收購，將對高雄市的經濟造成嚴重衝擊，如果真如報上所說併購是為轉進中國鋪路，顯然將會造成更嚴重的高雄市失業潮。「日月光」公司一旦在台灣下市，絕對會進軍中國建廠，等於是將日月光在台灣連根拔起，現有勞工當然會被解僱。

　黃柏霖此說不但無知、可笑到極點，更是聳人聽聞。

　因為，「日月光」之所以能夠吸引「凱雷」集團的興趣，主要的關鍵是在於看中「日月光」整個企業而不是「日月光」這塊招牌，特別是造就「日月光」成為全力最大封裝測試廠的台灣人才，根本不是包括中國在內的其他國家所能夠輕易取代的。是以，若「日月光」真的被從台灣連根拔起前進中國的話，所能夠帶過去的也不過是「日月光」這塊招牌而已，到了中國一切都被須從頭來過，「凱雷」集團除非是頭殼壞掉，否則絕不可能花2100億元只為了買下「日月光」這塊招牌！由此可見，黃柏霖的說法簡直是腦殘到了極點！

　過去中國國民黨一方面在公司法內設下了重重的關卡，要讓台灣的公司成為屬於中華民國的公司以方便他們管控，另一方面卻又制訂了「華僑條例」大開方便之門讓許多中國國民黨的高幹與其子女們能夠在取得美國的綠卡或國籍後以「華僑」的身份到台灣來享受種種投資的特權與優惠(註6)。

　如此的搞法，使得中國國民黨可以輕易就將台灣的產業在無形之中徹底的掌握在股掌之間，造成在台灣本土設立的公司一直無法引進真正的外資壯大成國際性的大公司；另一方面又因為「華僑投資條例」造就了一堆「華僑」在台灣以特權吸取台灣的膏血，其結果就是台灣本土的企業不管是在國內或國際上的發展空間都遭到擠壓，台灣的產業與經濟大權也就因此一直被中國國民黨所直接或間接掌握，連帶的也使得中國國民黨可以一直掌握住台灣的政權！

　這種「產業黨國化」的現象在中國共產黨執政下的中國同樣存在，這也就不難瞭解，為什麼那些過去與中國國民黨關係密切的紅頂商人到中國去會如此的如魚得水，而台灣的經濟成長率又為什麼會在2000年政黨輪替後一直欲振乏力，又為什麼過去在中國國民黨時代曾經投資在台灣的許多「僑資」，會在2000年之後大幅減少並紛紛的流向中國了。

　而民進黨執政後大幅放寬外資對於台灣本土企業的投資限制，事實上，正是一種用來反制「產業黨國化」所造成台灣經濟的種種後遺症，只要能夠完善投資管理機制，台灣就不必害怕中國會透過這些管道掌控台灣的產業，而「凱雷」集團購併「日月光」正是台灣引進外資將企業國際化的一個典範，但統派卻將之曲解成中國化的跳板，顯然是別有居心的。