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馬英九集團與中國有關ECFA的最後一次協商已經結束多日，但是，相關內容及所謂的早收清單，不但至今仍說不清楚，而且一再使用其欺瞞詐騙的慣技，企圖誤導媒體、欺騙台灣人民。
最令人感到不可原諒的，是馬英九在ECFA辯論中，既信誓旦旦提到工具機床產業將納入早收，又舉工具機業者的例子吃民進黨主席蔡英文的豆腐，結果，工具機床產業根本就未列入。
民進黨ECFA情勢因應小組發言人郭正亮嚴厲譴責馬集團談判無能，「連總統承諾的早收都跳票，如何讓人民相信馬政府能主導後續協商？」
台聯主席黃昆輝也痛批，馬集團只釋放簽訂ECFA的利多，卻漠視學者專家提出的質疑。郭正亮也指責馬集團至今仍誤導輿論，只談早收、避談對中開放時程，顯然是因為年底選舉拿不出政績，只好用早收清單欺騙人民。
ECFA第三次協商日前結束時，馬集團對外表示，中國貨品納入早收清單的有兩百項，行政院長吳敦義也在陳文茜一面倒推銷ECFA的節目中表示，大約一百至兩百項。
結果，行政部門15日向立法院各黨團非正式報告ECFA協商結果時，其中有關我國對中國讓利部分，竟然暴增為二百五十項，遭到立委痛批馬集團玩數字遊戲欺騙人民，擔心簽署時會不會又變成三百項！
馬英九詐騙集團各部門甚至明顯地在應付立法委員，陸委會、經濟部、金管會提出的書面內容都非常簡單，金管會連同封面甚至只有兩張紙，連國民黨立委侯彩鳳在會中都說，「吳敦義上媒體講的比這還詳細，媒體報導的也比這多」。
郭正亮痛批馬政府談判無能，汽車整車出口未納入早收，只開放汽車零組件，等於「一件西裝換幾十件內褲」！顯然是中國刻意要逼台灣汽車組裝廠到中國投資。
郭正亮指出，更大的欺騙在於馬政府表明將成立兩岸經濟合作委員會，意味著以後每年都要協商，現在中國的早收清單，對台灣衝擊相對小，未來的開放項目會更敏感，衝擊更大，政府卻絕口不提。
黃昆輝主席也指出，台灣汽車產業最希望的整車輸出沒談成，就是要逼台灣的汽車業赴中國投資生產，這樣對台灣的就業率完全沒助益，更是進一步挖空台灣僅存的產業根基，屆時台灣人民準備集體去中國做台勞。
經濟部在給立法院的報告中表示，早收清單的貨品部分，我方爭取到約五百項，金額約一百二十億美元；我方同意中國約二百五十項，金額約三十億美元。
黃昆輝說，早收清單對台灣是利是弊不是看帳面數字是開放幾百項，中國將特定產業列入早收清單有其特定考量，待學習完技術後，產業利用價值變零，長遠來看絕對是利空，更無助於台灣本地的就業市場，馬政府不要再欺騙台灣人民。
對於馬英九集團騙三歲小孩式的非正式報告，民進黨團極為不滿意，因為黨團原先要求行政部門公布早收清單細項，但馬集團卻只提出石化、機械、紡織等大項，未公布清單，民進黨團在15日的會議中憤而提前退席。
郭正亮指出，石化業上游是台灣出口大宗，卻未納入早收，反讓中國紡織、石化、鋼鐵上游進口，無視對台灣造成的衝擊，「高估出口獲利、低估進口衝擊」。
他說，部分被納入早收清單的項目，主要是中國的策略性佈局，例如金融業納入早收是因為台商在中國銀行借不到錢，才開放台灣銀行登陸，這反而會讓台灣資金大量外流。
郭正亮強調，ECFA牽涉後續協商項目，未來還需到WTO註冊，必然有開放時程表，馬政府卻只強調早收清單有多好，尤其服務業今年雖未納入早收，但明年、後年一定要陸續開放，屆時將對台灣62%服務業人口造成極大衝擊。
他憂心後續談判只會愈來愈敏感，對台灣的衝擊也愈來愈大。
黃昆輝也強調，台灣和中國簽訂ECFA會讓台灣陷入兩難的處境。一是台灣和中國同屬WTO會員國，在WTO架構下，十年內必須對等開放彼此90％到95％的市場，現在披露的早收清單就算這一、二年是如此，大後年就不一定了，這也是為何馬英九一再強調「我任內」不會開放農產品進口、不開放中國勞工的原因，因為這承諾的保證期已經不到兩年了。
黃昆輝說，如果不遵守WTO規範，無疑是對外宣告ECFA是國內法，台灣淪為另外一個香港，但香港是中國屬地，複製到台灣與中國，這說得通嗎？
| http://www.southnews.com.tw | 2010.06.16 |
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